Vuelos desviados, pasajeros
varados y baños sin agua provocaron malestar
Santo Domingo. -Trei nta
vuelos afectados, dos cancelados, nueve desviados y 19 retrasados fue el
resultado de una falla eléctrica que ocurrió ayer domingo en las instalaciones
del Aeropuerto Internacional de Las Américas, donde, entrada la noche, aún
había áreas sin funcionar plenamente. Decenas de vehículos dificultaban el
acceso y la salida del AILA y cientos de personas se aglomeraban a la espera de
noticias o de algún relacionado o pariente que llegaría en los vuelos
perjudicados por la falla.
El percance se produjo a las 9:18
de la mañana, una avería en una seleccionadora, equipo que redistribuye la
energía hacia las diferentes subestaciones eléctricas, convirtió el Aeropuerto
Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez en un caos.
Sin electricidad, las mangas que
conectan los aviones a la terminal quedaron inoperantes y los pasajeros
debieron desembarcar por escaleras y caminar acalorados. Los equipajes fueron
manejados manualmente a la llegada y salida de los vuelos lo que acrecentó los
retrasos.
Poco después comenzó a
restablecerse el servicio parcialmente, pero el aire acondicionado, en varias
áreas, seguía inactivo. Pasajeros desorientados esperaron casi nueve horas una
solución.
Pese a la falla, la terminal pudo
seguir despachando aviones y recibiendo, pero el corte de energía eléctrica
impidió el funcionamiento de áreas vitales como Migración y Aduanas.
Esto obligó a que varios de los
vuelos fueran desviados hacia el aeropuerto Internacional de Punta Cana y El
Cibao, en Santiago.
Las operaciones se restablecieron
parcialmente a las 2:15 de la tarde, pero no fue hasta las 6:05 p.m., casi
nueve horas después de la avería, que, según Aerodom, se activó el 100 % de la
instalación. No obstante, reporteros de Diario Libre observaron que la situación
se prolongó hasta muy entrada la noche.
A las 7:00 p.m., frente al
mostrador de Air Europa, con un vuelo pautado hacia Madrid a las 8:50 pm, había
decenas de maletas porque las correas del equipaje seguían sin funcionar y
terminaron de cargarlo cerca de las 9:30 de la noche.
El AILA está sometido a un largo proceso de remodelación que lleva más de un año. Se ha dado preferencia a zonas que generan ingresos como son restaurantes y los parqueos, ampliados ya varias veces.
El comunicado
"Lamentamos los inconvenientes
ocasionados y agradecemos la comprensión de nuestros pasajeros y
usuarios", dijo la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), que opera el AILA, en un
comunicado servido por su vocero Luis José López.
"El incidente, registrado a
las 9:18 a.m., afectó únicamente al edificio terminal y no estuvo relacionado
con la red eléctrica pública. Durante este período, el campo aéreo y la torre
de control continuaron operando de manera segura mediante sistemas de respaldo,
lo que permitió la continuidad de aterrizajes y despegues", explicó.
" A las 2:15 p.m. fue posible restablecer
el servicio en la zona sur de la terminal y, finalmente, a las 6:05 p.m.
también en la zona norte, logrando la recuperación total de los sistemas".
Como resultado de la falla del
sistema, se desviaron seis vuelos a Punta Cana: _Spirit 1567 (Orlando), United
1984 (Newark), Delta 1917 (Nueva York JFK), United 2404 (Newark), Copa 298
(Panamá) y Arajet 1503 (Bogotá).
El aeropuerto Cibao, en Santiago,
recibió los vuelos Delta 1958 (Atlanta), JetBlue 1009 (Nueva York JFK) y
American Airlines 2367 (Miami).
Además, se cancelaron los vuelos
9961, de la aerolínea Delta (Atlanta) y el 605, de JetBlue (Orlando).
Igualmente se vieron retrasados
los siguientes vuelos: RedAir 300 (Curazao), InterCaribbean 233
(Providenciales), InterCaribbean 410 (Tórtola), JetBlue 2549 (Fort Lauderdale),
Spirit 145 (Fort Lauderdale), JetBlue 2537 (San Juan), JetBlue 9 (Nueva York JFK),
Copa 128 (Panamá), Sky High 861 (Pointe-à-Pitre), Arajet 4001 (Curazao) y
Arajet 1803 (Cartagena).
Una investigación
En un mensaje colgado en redes
sociales, el Departamento Aeroportuario destacó la colaboración de los demás
aeropuertos que recibieron los vuelos desviados. Además, solicitó una
investigación y un informe oficial a AERODOM, sobre el origen del incidente.
"Por el tipo de operaciones,
los aeropuertos mantienen varios protocolos que permiten detectar rápidamente
cualquier fallo y activar alternativas inmediatas para garantizar la
operatividad, por lo que estamos en el deber de solicitar una investigación que
permita determinar la realidad de lo acontecido", indicó la institución
que supervisa las operaciones de los aeropuertos.
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