Santo Domingo, RD.
Fallas estructurales en
puentes siguen sin respuesta del Ministerio de Obras Públicas
Las evaluaciones fueron hechas
por organismos competentes como la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y
Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie), que dirige
Leonardo Reyes Madera, y la Comisión de Supervisión de Infraestructuras
Públicas ante el Cambio Climático, que encabeza Osiris de León.
Ambos informaron que presentaron
al MOPC los resultados de sus investigaciones con recomendaciones para
garantizar la seguridad de las personas que utilizan, no solo los puentes, sino
otro tipo de obras.
Durante la pasada administración
del MOPC, que encabezó Deligne Ascención, se anunció la intervención de esos
puentes, luego de realizar un censo, donde se estableció que presentan varios
niveles de deterioro y se clasificaron en “urgentes, más o menos urgentes y
menos urgentes”.
Diario Libre solicitó información
a la actual administración sobre la situación de esas obras, para determinar si
se han hecho las intervenciones recomendadas por los expertos, pero no fue
posible obtener un informe de la Dirección de Comunicaciones ni de
Mantenimiento de Puentes del MOPC, que dirige Rómer Pérez.
El trabajo de Onesvie
El titular de Onesvie, Leonardo
Reyes Madera, informó que desde 2020 contribuyen con el MOPC en identificar las
fallas estructurales de puentes y otras obras y han entregado informes con
recomendaciones para su solución, pero desconoce si se les ha dado seguimiento.
Desde hace cinco años Onesvie ha
evaluado alrededor de 400 obras que van desde puentes, presas, escuelas y
edificios de uso público, entre otras, pero también obras del sector privado,
sobre todo a partir de la tragedia de la discoteca Jet Set, informa Reyes
Madera.
“Aquí hace más de 20 o 30 años
que no se le da mantenimiento ni se hace caso ni a puentes ni a nada, o sea,
que ahora toda la situación de los puentes ha caído, en este momento, arriba
del Ministerio de Obras Públicas, tampoco nos vamos a poner locos y vamos a decir
que fue descuido, no, no, no, o sea, aquí se le está poniendo atención ahora a
esas cosas. Hay que ser honestos, hay que ser claros”, dijo.
Entiende que lo más importante
ahora es saber que hay un problema con los puentes, que falta darles
mantenimiento, que se están cayendo y hay que buscar la causa por lo que esto
está ocurriendo.
Comisión de Supervisión
Osiris de León, director de la
Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático,
creada mediante el decreto 603-23, luego del desplome de muros en el paso a
desnivel de la avenida 27 de febrero con Máximo Gómez en el que murieron nueve
personas, explicó algunas de las causas.
Aclara que el mantenimiento de
una obra es diferente a la intervención porque esta última tiene que ver con la
infraestructura y la primera con la estética como limpieza, pintura, entre
otras.
Explicó que en el caso de los
puentes que se desploman en la carretera Don Juan, Monte Plata, hace hoy cuatro
días y el de Pontón, La Vega en septiembre de 2022, se debió a que fallaron
simultáneamente las dos ménsulas, las partes donde se apoya el tablero central
y que la mejor muestra es que en ambos casos las estructuras cayeron
prácticamente enteras.
De León que la comisió que dirige
se reúne cada 15 días y han remitido una comunicación al Ministerio de Obras
Públicas sugiriendo descontinuar el diseño de puentes con ménsulas de reducida
sección transversal.
Informó que otras de las fallas
encontradas en los más de 200 puentes analizados situaciones como puentes de
tableros cortos, que permiten que las crecidas de los ríos erosionen las
orillas. Otros casos es la baja altura de los viaductos, los tableros muy
bajitos, que ocasiona que con crecidas de gran magnitud las aguas corran por
encima de la estructura, la debilite y destruya.
Otra falla es que en algunos
casos los materiales que se ponen en los aproches siempre son erosionables
porque están construidos con arcilla, arena y grava y cuando los ríos crecen se
lleva ese material, Plantea que en su lugar se construyan bloques de concreto
que puedan soportar la fuera de las aguas.
Puentes con fallas
Algunos de los puentes que han
presentado problemas durante los últimos tiempos son: el Francisco del Rosario
Sánchez o de la 17, que está en proceso de intervención; el de la avenida
Hípica, sobre la Autopista Duarte, que fue rediseñado y está en uso; el de Los
Cacaos, en San Cristóbal; de Boca de Cachón, en la provincia Independencia y el
Bayacanes, en La vega, entre otros.
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