Santo Domingo.-La Fuerza del Pueblo, a través de su
Secretario de Seguridad Vial, Mario Holguín, ha solicitado al Ministerio
Público que inicie de inmediato acciones ante el oscurantismo que rodea al
Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
Durante una conferencia de prensa, Holguín, experto en temas
de Tránsito y Seguridad Vial calificó como: "uno de los episodios más
preocupantes en la gestión gubernamental reciente", la adjudicación del
contrato a la empresa Transcore Latam, S.R.L., por RD$1, 317, 350,997.00 (mil
trescientos diecisiete millones, trescientos cincuenta mil, novecientos noventa
y siete pesos), relativo a la red semafórica que recientemente colapsó.
Holguín recordó que la Dirección General de Contrataciones
Públicas (DGCP) suspendió la ejecución de dicho contrato en octubre de 2023,
tras detectar posibles irregularidades. "Esta decisión refleja la gravedad
de las denuncias surgidas, inmediatamente después de la adjudicación,"
expresó. Sin embargo, a pesar de la suspensión, las operaciones del contratista
continuaron, lo que, de acuerdo con Holguín, solo pudo haber ocurrido bajo una
"orden superior."
El ingeniero destacó la falta de transparencia y la mala
gestión que caracterizan este caso, sobre lo que señaló: "es imperativo
que el gobierno explique por qué se permitió que los contratistas mantuvieran
el control total del sistema semafórico del Gran Santo Domingo, a pesar de las
controversias pendientes, algunas de ellas incluso ventiladas en los
tribunales".
El secretario de Seguridad Vial de la FP también alertó sobre
un posible acto de sabotaje, calificando el fallo masivo del sistema de
semáforos en el polígono central de la ciudad como un "atentado terrorista
tecnológico". "El apagón de los semáforos no solo causó un caos
vehicular, sino que puso en riesgo la vida de miles de usuarios viales,"
afirmó.
El partido liderado por Leonel Fernández exigió durante el
encuentro con representantes de los medios, una respuesta inmediata del
gobierno para clarificar las circunstancias que rodearon este incidente y, las
decisiones que permitieron que un tercero controlara un sistema crítico para la
seguridad vial. "No contar con un plan de contingencia demuestra una clara
improvisación y falta de capacidad del INTRANT para gestionar situaciones
críticas", declaró Holguín.
Enfatizó que el caos vehicular del pasado fin de semana y en
la tarde de este miércoles, es solo la punta del iceberg. "La
administración actual ha abordado el tema del tránsito sin ninguna
planificación integral, lo que ha llevado a cometer errores peligrosos que
podrían tener consecuencias catastróficas", advirtió.
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